Торги за историю
На прошлой неделе в Скоттсдэйле (Scottsdale, штат Аризона, США) завершился аукцион Barrett-Jackson. Его итоги еще долго будут обсуждать между собой коллекционеры, миллионеры и энтузиасты, готовые потратить любые деньги, чтобы стать обладателем самого эксклюзивного автомобильного товара.
После переименованния в 2006 году из “Аукциона классических автомобилей Барретта и Джексона” (Barrett-Jackson Classic Car Auction) в “Аукцион коллекционеров автомобилей Барретта и Джексона” (Barrett-Jackson Collector Car Auction), это мероприятие, считающееся одним из крупнейших в автомобильном мире, не изменило своей сути. Счет по-прежнему ведется на миллионы, а каждый лот этого аукциона является по-своему уникальным.
2008 год не стал исключением: с 15 по 20 января 37-ой ежегодный аукцион Barrett-Jackson продал 1163 лота (на 100 больше, чем в прошлом году) и почти каждый из них представлял собой кусок истории. В основном, конечно, американской. Однако в длинном списке лотов, основную массу которого составляли произведенные в США машины, можно было найти и европейские легенды.
Помимо них на аукционе продавали киношных “знаменитостей”: Ford Thunderbird, принимавший участие в съемках “оскароносного” фильма “Тельма и Луиза” (Thelma and Louise) 1991 года, HUMMER, снявшийся в фильме “Полиция Майами: Отдел нравов” (Miami Vice), и Dodge Charger, знакомый по телевизионному сериалу “Придурки из Хаззарда” (The Dukes of Hazzard); а также президентские лимузины, мощные седаны классической эпохи США 60-70-ых годов двадцатого века и винтажные спорткары из Старого Света.
По предварительным подсчетам издания Forbes, аукцион Barrett-Jackson в 2008 году собрал 88 миллионов долларов (в прошлом - 112 миллионов). Мероприятие посетили почти 280 тысяч человек, а к интернет сайту Barrett-jackson.com было зафиксировано более 100 миллионов обращений. Торги, в сумме, заняли 39 часов…
