Чем отличается BMW X5 для рынков Европы и Северной Америки
На одном из авто сайтов столкнулась с интересной статьей, написанной компанией ИЗАО “Бавария Моторс”-официальным дилером BMW в Беларуси. В корне не согласна!!!! Клиенты нашей компании, которые приобретали автомобили марки BMW в США, остались очень-очень довольны: ведь они получили замечательно авто безо всяких нижеупомянутых проблем по очень-очень вкусной :)) цене!
Итак, читаем статью:
В последнее время в Беларуси стали появляться BMW X5, поставляемые по каналам “серого импорта”, преимущественно из Северной Америки. При внешнем сходстве с европейским X5 американская версия может принести владельцу не радость от обладания современным автомобилем, а лишние проблемы.
Новый BMW X5, поставляемый на рынки США и Европы имеет целый ряд отличий в техническом оборудовании. Данное решение обусловлено разными требованиями законодательства США и стран Европы, а также стремлением концерна максимально адаптировать выпускаемые автомобили к условиям их эксплуатации в разных странах. Технические отличия касаются таких немаловажных систем BMW X5 как: электронная система безопасности, тормозная система, система освещения, бортовой компьютер и программное обеспечение. Поставляемые в Беларусь автомобили BMW X5 официальным дилером ИЗАО “Бавария Моторс” соответствуют требованиям стандартов токсичности “Euro-4″, комплектуются шинами с пониженным сопротивлением качению, редуктором заднего моста пониженного трения. Также автомобили отличаются рабочими частотами системы дистанционного управления автомобилем, настройками бортового компьютера, телефона, видеосистемы (в зависимости от кода зоны DVD).
Инженеры BMW Group предусмотрели невозможность перепрограммирования электронных систем управления BMW X5, рассчитанных на разные региональные зоны и несовместимость комплектующих, предназначенных только для Европы, Америки или других специфических регионов. На практике это означает, что оказать квалифицированное обслуживание американской версии в Европе может быть проблематично. Более того, этот автомобиль может не поддерживать существующие стандарты радиовещания, не “читать” европейские диски, отображать всю информацию в других единицах измерения, но самое страшное - он не предназначен для эксплуатации на отечественном бензине или дизтопливе. Даже непродолжительная эксплуатация на неподходящем топливе может привести к выходу из строя дорогостоящих узлов и агрегатов, либо к фатальным поломкам. Подобные случаи на соседних рынках (Литва, Россия, Украина) и даже в Беларуси уже есть.
А Вы согласились бы переплатить 50% за авто из Европы??
